СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: вес жб брусьев стрелочного перевода
Старый 04.02.2014, 20:00   #5 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Канат_Десек

Регистрация: 04.02.2014
Адрес: Астана, Казахстан
Сообщений: 6
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 4
Отправить сообщение для Канат_Десек с помощью ICQ
спасибо за помощь ))) но я сделал проще, достал технологов завода изготовителя звонками, дали объем блоков в кубах - количество шпал в кубе известно, осталось только перевести в тонны. сравнил с данными одной стандартной шпалы длиной 270 см и весом 270 кг. при умножении на коэф перевода разница небольшая - в принципе приемлимо ))) все, не хочу об этом больше думать, чуть голову не сломал с этими цифрами.
Казахстан до декабря прошлого года приобрел 3 путевые машины Десек немецкого производства для замены стрелочного перевода в сборе, но вот оказия - грузоподъемность этих машин 36 тонн (у них то колея уже ), вот и приходится нам считать сколько брусьев нам необходимо отложить в сторону, чтоб как в прошлом году не укладывать переводы в 2 или в 3 этапа.
Канат_Десек вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика