СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Как же бороться с грозой/молнией???
Старый 04.02.2014, 09:09   #715 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Просто инженер АиТ Посмотреть сообщение
Почему вспомнил про мотор-генератор. В давние, давние времена, когда создавался первый КГМ-РИИЖТ в Красном Лимане для питания его как раз применялся мотор-генератор. 13 блоков КТС-ЛИУС2 питались на ура. Никаких проблем не было, а грозы были!
Механическую передачу думаю можно сделать из прочного диэлектрика. Индуктивных и ёмкостных связей практически нет. А чтобы не гремел надо нормально балансировать валы и делать муфты. Да КПД мал, но и использовать можно его не всегда, зимой, когда гроз нет работаем по другой схеме. А если использовать генератор ДГА и для мотора, то может получится интересное решение.
Почему это КПД мал? Если трехфазный двигатель "на входе" и трехфазный генератор "на выходе" - КПД должен быть под 99%...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 5 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика