СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Как же бороться с грозой/молнией???
Старый 04.02.2014, 08:37   #714 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ

Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 64
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 380
Почему вспомнил про мотор-генератор. В давние, давние времена, когда создавался первый КГМ-РИИЖТ в Красном Лимане для питания его как раз применялся мотор-генератор. 13 блоков КТС-ЛИУС2 питались на ура. Никаких проблем не было, а грозы были!
Механическую передачу думаю можно сделать из прочного диэлектрика. Индуктивных и ёмкостных связей практически нет. А чтобы не гремел надо нормально балансировать валы и делать муфты. Да КПД мал, но и использовать можно его не всегда, зимой, когда гроз нет работаем по другой схеме. А если использовать генератор ДГА и для мотора, то может получится интересное решение.
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!
Просто инженер АиТ вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика