|
Ничего странного. В транзисторных схемах предохранитель нужен лишь для защиты от пожара, поскольку любой транзистор сгорает в 100 раз быстрее чем предохранитель, то есть раньше него.
При исправном состоянии ИБП предохранитель может перегореть только лишь при работе от пониженного входного напряжения ( работа с большими входными токами), что мы и наблюдаем на работе при "подъеме" "холодных" электровозов, или при запуске дизеля на тепловозах.
Просело входное напряжение, ИБП за счет увеличения тока пытается вытянуть мощность - хряп!- готово: "камандир, у меня чавота рация не включается".
Последний раз редактировалось beatl; 25.01.2014 в 08:05.
|
