Цитата:
|
Сообщение от Rafa
Реле Н1ГМ контролирует плюсовое положение пошерстных стрелок по главному пути (противощерстные не контролируются)
При отправлении поезда с бокового пути 3П на путь 1 перегона, реле Н1ГМ будет под током так-как стрелка 10/12 в плюсе.
Реле Н1СО также под током через тыловой контакт реле Н1С.
Реле 1УКз будет под током ч-з фронтовые контакты Н1СО и Н1ГМ
При перегорании на светофоре Н3 лампы зеленого огня, реле 1УКз не отпустит якорь и не переключит светофор на желтое показание.
.................................................. .................................................. .......
В цепь последовательно соединеных фронтовых контактов реле Н1ГМ и Н1СО следует ввести фронтовой контакт реле Н1С
ВложенияНовая папка.rar (534.4 Кб, 6 просмотров
|
....
tiksi добавил 09.07.2010 в 20:59
Реле Н1ГМ контролирует плюсовое положение пошерстных стрелок по главному пути (противощерстные не контролируются)
При отправлении поезда с бокового пути 3П на путь 1 перегона, реле Н1ГМ будет под током так-как стрелка 10/12 в плюсе.
Реле Н1СО также под током через тыловой контакт реле Н1С.
Реле 1УКз будет под током ч-з фронтовые контакты Н1СО и Н1ГМ
При перегорании на светофоре Н3 лампы зеленого огня, реле 1УКз не отпустит якорь и не переключит светофор на желтое показание.