|
Реле Н1ГМ контролирует плюсовое положение пошерстных стрелок по главному пути (противощерстные не контролируются)
При отправлении поезда с бокового пути 3П на путь 1 перегона, реле Н1ГМ будет под током так-как стрелка 10/12 в плюсе.
Реле Н1СО также под током через тыловой контакт реле Н1С.
Реле 1УКз будет под током ч-з фронтовые контакты Н1СО и Н1ГМ
При перегорании на светофоре Н3 лампы зеленого огня, реле 1УКз не отпустит якорь и не переключит светофор на желтое показание.
.................................................. .................................................. .......
В цепь последовательно соединеных фронтовых контактов реле Н1ГМ и Н1СО следует ввести фронтовой контакт реле Н1С
Что вы думаете-по этому поводу??????????
|
