СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Диссертация
Старый 20.01.2014, 15:14   #13 (ссылка)
статус
 
Аватар для Кабанбай Батыр

Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы: 92 фото
Записей в дневнике: 10
Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
сорри что офтопик ... если взялись за энергосбережение на электричках, не значит ли что ее (энергию ) будут беречь наипростейшим образом ... сокращая их (электричек) количество?
нет.
ЭПС управляется автодиспетчером.
Цитата:
На локомотивном электронном носителе имеются данные об энергосберегающем графике, который позволяет максимально эффективно использовать профиль пути, режимы торможения, набора скорости. В режиме автоведения компьютер также оценивает вы полнение графика движения. Были проведены испытания, которые показали, что если в пути следования не возникает нештатной ситуации, скорый поезд может пройти в режиме автоведения по участку Москва – Санкт -Петербург без вмешательства в управление машиниста. Причем, отклонение от графика составит не более 30–40 с.
Кабанбай Батыр вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 3 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика