СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Сбой АЛСН на станции
Старый 06.07.2010, 19:26   #12 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Stas13

Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 69
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
[quote=Медет;18517]Дело в том, что ВПО размагничивает переменным током, а вагон-дефектоскоп постоянным током - намагничивает, то есть увеличивает силу магнитного поля.[/QUOTE


Абсолютно не согласенсмотрим книгу"Предупреждение и устранение неисправностей в устройствах СЦБ" Б.Д.Перникс, Р.Ш.Ягудин.Транспорт 1984г стр 143 второй абзац с низу.Эта же книга издание второе 1994г.стр161. Сразу размагничевали только дефектоскопами а потом в связи с их нехваткой разработали и внедрили способ размагничевания с помощью ВПО-3000 на Прибалтийской дороге.
Stas13 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика