Цитата:
|
Сообщение от скобарь74
Въезд в централизованную зону с подьездных и других путей-перед маневровым обязательна ли рц(которая не короче 25м)?Идут проекты и есть и нет...Кто это решает?
|
В нормативных документах четких требований об обязательности данных РЦ не встречал (может кто поправит?).
Решение о необходимости индикационных РЦ принимается проектировщиками, как правило, на этапе сбора исходных данных (обычно обсуждаем с ДСП, ДС). Там, где они действительно необходимы, обычно они уже есть (включены по предыдущему проекту или силами ШЧ по настоянию движенцев). Бывает и на последнем этапе свое слово вставляет ревизор при согласовании схематического плана (очень смешно, когда заставляют делать РЦ из ржавого тупика).
По поводу длины. Далеко не всегда есть место для размещения индикационных РЦ длиной 25 метров и более (ручные стрелки, территории других организаций и т.п.). В эксплуатации встречаются индикационные РЦ и по 12,5 метров (это не нарушение).
Менее 25 метров запрещается лишь использовать такие РЦ в качестве предмаршрутного участка (п.8.17.3 НТП СЦБ). Иными словами - нельзя включать контакт путевого реле такой РЦ в цепь ИП маневрового светофора. Очень часто по незнанию это требование нарушается. Возможные последствия - отмена маршрута с выдержкой 6 секунд вместо 1 минуты перед приближающимся составом.
Был случай, при согласовании ревизор настаивал на увеличении длины индикационной РЦ до 100-150 метров вместо 25-50. Причина в технологии работы - постоянные подачи с подъездного пути вагонами вперед, сложность в точной остановке. Требование обоснованное - выполнили.
