Цитата:
Сообщение от Александр
Согласно методическим указаниям по применению устройств грозозащиты И-247-97 заземление разрядников в РШ и на кроссовых стативах производится ПРЯМОУГОЛЬНОЙ медной шиной. Заземление круглым проводником неэффективно из-за поверхностного эффекта при протекании тока молнии.
|
Выдержка из И-247-97:
3.7 Для повышения эффективности защиты цепей от продольных перенапряжений необходимо:
- Использовать трехпроводную схему подключения разрядника, при которой соединение жилы кабеля и монтажного провода осуществляется на первом выводе контактной колодки, а ее второй вывод соединяется с шиной заземления;
- Использовать в качестве шины заземления широкий (10:1) прямоугольный медный проводник сечением 20мм кв. (замена на круглый провод аналогичного сечения не эквивалентна, так как круглый проводник имеет большее индуктивное сопротивление);
- Секционировать шину заземления. При этом, например, к болту заземления РШ сигнальной установки АБ, подходят три шины (от четырех выравнивателей подключенных к рельсовой линии и от двух групп по 6-10 разрядников).
Цитата:
Сообщение от Александр
А многожильный канатик сгорит моментально.
|
Однако везде где я видел, висит этот канатик...
Shoorup добавил 15.05.2009 в 10:18
И еще вытек вопрос. По третьему пункту из поста выше про секционирование шины заземления, я понимаю так:
если в РШ установленно например 20 разрядников, то их объединять в одну шину и цеплять к корпусу шкафа не рекомендуется. Получается нужно разграничить их на 2-3 шины.
Моя ситуация например такая:
разрядники стоят
РКН-600 на Н21-3,4; Н25-3,4;
РКН-900 на Н16-1,2,3,4; Н18-1,2,3,4; Н110-1,2,3,4; Н112-1,2,3,4.
Разграничить лучше на 3 шины: Первая Н21,Н25; Вторая Н16,Н18; третья Н110,Н112. Получается 4,8,8.
Правильно? Или вообще бред и не стоит на этом заморачиваться...
