СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: идеальный стрелочный привод
Старый 01.07.2010, 11:52   #28 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Studior

Регистрация: 22.03.2010
Сообщений: 43
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 3
Приветствую всех
появился вопрос по двигателям, которые сейчас применяются, (МСТ, МСП, ДП - эти двигатели известны)

встретил в каталогах стрелочных переводов такой двигатель как МСА, но информации о нем нет, знаю только что он весит 6-7 Кг (это много меньше чем МСТ той же мощности).

У кого есть подробная инфа по этому двигателю, или любым другим, которые еще не вошли в учебную/справочную литературу?
Буду благодарен за любую информацию по ним.
Studior вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика