СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Устройства эл.питания - АККУМУЛЯТОРЫ
Старый 11.12.2013, 14:38   #92 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Alrami

Регистрация: 24.12.2009
Адрес: Абакан
Возраст: 43
Сообщений: 59
Поблагодарил: 23 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Вообще стоит два вака -13М. По одному на каждое плечо. Заряд первоначально был 0,4 А и 15 В напряжения на левую группу и 1,2 А и 13 В напряжения на правую. Сейчас ток заряда на левую группу 0,006 А (короче не заряжается) и 12,5 В (выпрямитель), на правую ток заряда 0,19 А ...напряжение не мерил, плотность 1,3 при номинальной 1,23. Батарея Новак (сухозаряженая) 2012 года поставили в 2013 году, простояла где то 8-10 месяцев (очень печалит). Причем сыпятся не сами пластины а верхние держатели пластин которые переходят в полюса + (в основном). Сегодня говорил с коллегами. Сказали, что если бы и был ток перегруза (хотя вак такой ток не может дать) или не дозарядка не вышли бы они из строя за такой срок(грешат на сами батареи). Батарея не кипела. Может кз в схеме где то....хотя другая бы группа тоже загнулась бы. Завтра буду лопатить схему. Узнаю что, напишу.

Последний раз редактировалось Alrami; 11.12.2013 в 14:40.
Alrami вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика