СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Нужны ли РЖД и России Сапсаны?
Старый 29.06.2010, 23:58   #13 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для zawodik

Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 348 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 476
Сегодня в новостях услышал, что Якунин предложил возвращать до 100% стоимости билетов на Сапсан, если опоздание будет больше 30 мин. Еще он сказал, что на днях Сапсан задержался на 28 мин из-за неисправности электрических цепей. Это опять камни в наш огород.
У меня возникла куча вопросов.
А чем другие пассажиры хуже Сапсановских?
Кто будет платить за опоздания? Откуда деньги?
Как можно к, скажем прямо, экспериментальному образцу предъявлять столь высокие требования? Кто у нас изучал отказы Сапсана и что сделал дли недопущения их? Даже последний случай с задержкой 28 минут, по своему уникален. ПОБСы поместили в "герметизированный" ящик с высокой влажностью и подключили к источнику постоянного тока, т.е. создали все условия для электрохимической коррозии. Естественно, возник гальванический эффект, в один прекрасный момент коррозия перекрыла все защитные промежутки, изоляция упала до "0", Сапсан встал. Институт только еще будет думать, что делать дальше, а сейчас кто будет отвечать? Со слов Якунина я понял, что ему опять доложили - виноваты СЦБисты.
В общем, как всегда, кровью холопов бояре заливают свои ошибки. Паны то-ли дерутся, то-ли бахвалятся, а чубы трещат у нас.
zawodik вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика