СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 01.12.2013, 14:19   #6 (ссылка)
Экспериментатор
 
Аватар для Wolf Hurst

Регистрация: 22.03.2010
Адрес: г. Чита
Возраст: 35
Сообщений: 38
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Пороги включения и отключения форсированного заряда РТА-1 регулируются в условиях РТУ. Для этого внутри РТА на плате есть подстроечные резисторы. То есть технически имеется возможность перенастроить РТА-1 на другие пороги, но технические условия четко регламентируют эти параметры и допустимые отклонения. РТУ при входном контроле и периодической проверке руководствуется техническими условиями. А что сказано в документации по новым аккумуляторам? Приведены какие нибудь нормы?
__________________
«Все можно сделать лучше, чем делалось до сих пор».
Генри Форд
Wolf Hurst вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению