СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Памятка диспетчеру ШЧ
Старый 23.11.2013, 22:50   #1 (ссылка)
Отважный
 
Аватар для Андрей13

Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,088
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1399 раз(а)
Фотоальбомы: 587 фото
Записей в дневнике: 232
Репутация: 172

Тема: Памятка диспетчеру ШЧ


Памятка
по действиям диспетчерского аппарата при организации восстановления нормальной работы устройств ЖАТ в части восстановления работоспособности устройств СЦБ.
  • - при получении оповещения об отказе технических средств СЦБ сообщает диспетчеру ЦУСИ-Ш оперативные данные о характере повреждений и принимаемых мерах;
  • - вызывает электромеханика СЦБ для выезда на место отказа;
  • - организует доставку работников дистанции к месту отказа технических средств;
  • - организует доставку приборов, материалов, при необходимости выезд других работников дистанции СЦБ;
  • - ставит в известность старшего электромеханика участка СЦБ, на котором произошел отказ;
  • - определяет необходимость вызова на устранение отказа работников дистанций пути и электроснабжения;
  • - проводит инструктаж по электробезопасности, правилам прохода по ж.д. путям, электромеханику СЦБ прибывшему на место отказа;
  • - проверяет знание электромехаником СЦБ правил производства работ;
  • - проверяет знание электромехаником СЦБ мер, исключающих ошибки при установке макетов стрелки, изолированного участка для их выключения с сохранением пользования сигналами;
  • - убеждается в знании электромехаником СЦБ всех способов проверок, которые он должен выполнить совместно с дежурным по станции перед включением устройств СЦБ в централизацию.
  • - дает электромеханику СЦБ разрешение на производство работ;
  • - записывает текст разрешения в Журнал учета разрешений на производство работ;
  • постоянно контролирует ход устранения неисправности технических средств;
  • - оказывает консультативную помощь электромеханику СЦБ при возникновении затруднения в процессе устранения неисправности технических средств;
  • - вызывает на место неисправности технических средств старшего электромеханика СЦБ или начальника участка если в течение 30 минут после прибытия электромеханика СЦБ на место неисправности технических средств нормальная работа устройств СЦБ не будет восстановлена и не будет определена причина нарушения их нормальной работы;
  • после устранения нарушения нормальной работы устройств, электромеханик СЦБ сообщает диспетчеру дистанции СЦБ, время устранения и причину отказа;
  • - электромеханик СЦБ докладывает диспетчеру дистанции СЦБ об окончании работ, проведении соответствующих проверок, оформлении записи об устранении неисправности технических средств, приведших к нарушению нормальной работы устройств СЦБ в Журнале осмотра;
  • делает отметку в Журнале разрешений на производство работ с выключением устройств СЦБ и подтверждает включение устройств по фе рме, указанной в данном Журнале;
  • - электромеханик СЦБ подписывается в Журнале осмотра под записью об устранении неисправности;
  • - ведет учет и хронологию событий о ходе устранения нарушения нормальной работы устройств СЦБ;
  • - после устранения неисправности технических средств, приведшей к нарушению нормальной работы устройств СЦБ, докладывает диспетчеру ЦУСИ-Ш время устранения, причину неисправности технических средств и передает (при необходимости) документы, определяющие виновность других служб или эксплуатационного штата соответствующих дистанций;
  • - по результатам расследования причин отказа устройств СЦБ обеспечивает ввод информации в систему учета (АСУ-Ш-2, КАС АНТ).
Андрей13 вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика