|
Мне просто не нравится то, что в инструкциях пишут, то, что не применимо на практике, ещё раз повторяю что отпускают тормоза в хвостовой части поезда за 10-15 ну 20 секунд, а если большая разница в отпуске у соседних вагонов, это не нормально. По нашим инструкциям работать невозможно. По инструкции нашей все тормоза включены должны быть при отправлении с ПТО. А на деле ОРВ не ремонтирует вагоны, а только пробки выкручивает из цилиндров, у вагонов с замедленным отпуском. Времени нет на ремонт - поезда на графике. В Германии, я спрашивал у немца они при неисправности тормоза по инструкции своей вагон выключают, если не хвостовой. Главное чтобы поезд нажатием был обеспечен. Интересно у нас долго будут людей гнобить.
|
