Каганович

То что не опустил передний по ходу твоя бочина,в инструкции по эксплуатации токоприемников четко прописаны твои действия при остановке и при разгоне.Но каждую инструкцию можно обойти.Не хочешь отдавать премию нужно пиз..ть,как вариант расскажи что временами задувал клапан токоприемника и происходил кратковременный отрыв от КС,вот и престраховался,следовал на двух,а опускал только когда убедился что с заднего надежный токосьем,повторю это как вариант.Ну а так,ну забыл,ну растреляй теперь меня,большая трагедия не опустил !!!!!!!!!! хуже если бы при трогании не поднял,да перепал забабахалбы.( при плохих погодных условиях на двух езда происходит и все ОК)
Искрение если оно и было наверняка инструктор видел,говори то что инструктор с поля не знает,его нет в кабине,он не знает в каком состоянии локомотив.В нашей работе один мощный + нет свидетелей,в кабине два человека,пока до планерки дойдешь обсуди с помохой что говорить если сросят.
Спорить с инструкторами бесполезно,он сам сто пудов забывал и поднимать и опускать,ты попался. Прими с опущеной головой или защищайся как можешь,тебе решать !
Как сказал один старый машинюга все зависит от того что ты будешь говорить,насколько грамотно и правдоподобно,истину все равно не знают.