NikoS

Есть еще такое слово унификация.

Немного непонятно, чем не устраивает классическая связка ПВ-ПР-ПВП-ПП25-ПСТН, которая может в принципе ВСЕ. Проверенная конструкция, учебники Когана, множество готовых тех. карт - все уже готово прямо здесь и сейчас. Одно дело, когда механик знает связку и спокойно передвигается по своему участку, выезжает на помощь в случае необходимости. А другое - когда на каждой станции все разное - закрывать движение, если механик на больничный ушел, или только к.т.н.-ов на работу принимать?
Сумбурно, но как мог донес.

Опять же, как здесь поднимался вопрос, если вдруг откажет вся ПР (мгновенно вся сгорела до тла, или украли, например), в АВЗ дистанции может стоять новая блестящая запасная стойка, прямо рядом со шкафами автоблокировки и входных.