|
не законченность НМШ и ДСШ это же не повод не спросить о КМШ _0)
Вопросы по КМШ
1. «место соприкосновения ярма и сердечников должно иметь шлифованную поверхность» тряпочкой протереть достаточно или нужно шлифовать?
2. «люфт постоянного магнита» это имеется в виду в его лунке или это между ярмом и магнитом? 0,1-0,6 мм. Как проверить? Шупом?
3. «Со стороны катушек отвинтить по два винта с шайбами не повредив заделки катушек» Что такое заделка катушек?
4. после откручивания контактной системы: «Обнаруженные ранее, поврежденные тяги, изолирующие прокладки, контакты замените». Неужели удобнее менять диэлектрики после откручивания контактной системы? Тяги то понятно удобнее, а вот на счет прокладок неуверен…
5. «Очистите поверхности головок сердечников.» Головки это то место, куда диамагнитные штифты опираются?
6. станина у реле это что?
|
