СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Схема повторного включения переездной сигнализации
Старый 06.10.2013, 02:27   #31 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для A_V_T

Регистрация: 20.06.2009
Адрес: Карелия
Сообщений: 148
Поблагодарил: 42 раз(а)
Поблагодарили 63 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 158
кто-то советовал увеличить емкость конденсаторов, что-бы реле не обестачивались подольше. как мне кажется, делать этого нельзя. не скажу про все альбомы АПС, но там, где на оба участка удаления один комплект реле (Б, БЛ), как у нас, - точно нельзя. особенно если переезд недалеко от станции. прочитайте в И-276 про tбл, tсб. если сделать tбл >> tсб и представить ситуацию, когда на однопутном участке останется после прохода поезда л.з. одного из участков удаления между переездом и станцией, то, наверное, станет понятно, почему нельзя.
A_V_T вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика