Цитата:
|
было бы просто замечательно
|
Категорически против. Считаю, что люфты первая тяга-серьги ответственность ШН-ПД, остальное за механиками. Иначе толку не будет. Путейцам и так забот хватает.
Василич добавил 04.10.2013 в 14:30
Цитата:
|
но своевременная протяжка помогает увеличить срок эксплуатации таких соединений в 2-4 раза
|
Дык, я токи ЗА. Но речь идёт об уже состоявшемся люфте.
И ещё. Заметил, что при хорошей пробивке стрелок (особенно шпал возле шпального ящика), люфты контрольная тяга-валик развиваются медленнее.
