Цитата:
Сообщение от Александр
Ребята, не надо сенсаций!!!. Поезда уже давно с включённым прожектором обязаны ездить. Так что не обязательно, что это голова. Может быть на отстой брошен.
Может, не от него закрывается. Или манёвры с совершенно другим расстоянием на извещение.
Это СТАНЦИЯ!!! Если выходной/маршрутный красный, извещение не даём. Может, он ещё полдня стоять будет
|
У меня есть станция ,я боролся с этим явлением (закрытие переезда) .Переезд закрывается не зависимо от того открыт входной или нет (подход к станции с двух направлений) по одному пути приоритетное движение и поезд подойдя с боку может стоят под входным довольно долго.Извещение на ПЕРЕЕЗД ПОДАЁТСЯ независимо от того открыт Вх или нет + к этому если ЭЧ переключило питание на перегоне ,он опять закроется независимо от состояния Вх участки то промигнули.Переезд находится на станции он работает в ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКОМ режиме.Закрылся сам открывает ДПП.За несколько лет работы неоднократные обращения к проектировщикам не привели к положительному результату.ну разве что участки приближения стали ещё длиннее.
