Цитата:
Сообщение от sanya324
слава богу нет, всего 6 стрелок! но в условиях интенсивного движения, даже умудриться проверить стрелки на отжим выливается в проблему... как я уже писал выше, система в использовании неудобна... движенцы так вообще в ужасе от этого творения!
|
Это Вы наверное блок-посты Данилова имеете ввиду (судя по тому, что Вы сами из Ярославля), так вот, сколько раз я приезжал туда, никаких проблем в работе системы не было в плане основных функций ЭЦ - задание маршрутов, перевод стрелок, ответственных команд и т.д. По крайней мере жалоб от местного ШНС Болдырева не поступало. Правда, до 2010 года сервисным обслуживанием системы занимались мы - ЦКЖТ ПГУПС - организация - разработчик системы ЭЦ-МПК, позже был введен сервисный метод и обслуживанием системы занимались организации на подряде у "СПС Центр" (теперь у Элтэзы). В отдельных, многочисленных случаях обслуживание устройств сводилось только к оформлению записей в журналах выполненных работ, при этом появлялись и накапливались замечания в работе системы, а у "компетентных специалистов" сервисных организаций было не достаточно квалификации для устранения замечаний в работе системы.
VVK CRTC добавил 02.09.2013 в 14:13
Цитата:
Сообщение от Gornyak46
по моему, неплохо нарисовано=) и работает...
а зачем к микропроцессорной системе еще и пульт с коммутаторами городить? эргономичный интерфейс - и мышки хватает "за глаза"... |
Не вижу смысла достаточно большую нижнюю часть экрана отводить под кнопки светофоров, тем самым уменьшать масштаб отображения схем. плана. Надо понимать, что в компьютерных системах иная идеология работы с системой, по сравнению с пультами и как показывает опыт внедрения систем ДЦ-МПК, ЭЦ-МПК, МПЦ-МПК интерфейс пользователя весьма удобный. Главное - при пуске системы обучить персонал и дать возможность потренироваться, когда станция на макете.
