СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: АЛС-ЕН
Старый 20.08.2013, 00:09   #21 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для zawodik

Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 348 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 476
В нашем случае было "пропадание сигнала". Дорожная лаборатория долго совмещала разные данные и сделала предположение о несоответствии несущих. В какой-то момент КЛУБ поймал сигнал нормальной амплитуды, но частота ему не понравилась на доли Гц.
Для меня вообще было откровением, что у приемника и передатчика разные частоты работы. Хорошо хоть пересекающиеся. Не могу понять как это объяснить. Что было в голове у разработчика, когда он принимал такое решение?

P.S.tiksi, когда Вы говорите о 16 Гц, Вы что имеете ввиду? Чтобы поймать смену фазы сигнала это что-то очень грубо. Для защиты от
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
что уход частоты может привести к наработке иного значения кода
0,1 Гц только-только. Если несущая измерительного сигнала будет гулять на 16 Гц, то поймать смену фазы информационного сигнала нереально .
zawodik вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика