СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: АЛС-ЕН
Старый 19.08.2013, 17:26   #16 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для zawodik

Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 348 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 476
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Якобы доказали, что он опасен и очень.
Хочется уточнить, что значит опасен и для кого (чего). ФС-ЕН опасен своим излучением для мозгов работников РЖД?, Сомневаюсь, не подумайте, что я об отсутствии мозгов, я об излучении.
Опасен сбоями для карьеры некоторых должностных лиц? Возможно, но в последнее время количество сбоев сократилось, видимо приработались.
Опасен опасными отказами? Про ФСС помню, были отказы с повышающим показанием, а ФС-ЕН, что-то в мозгу шевелится, но зацепиться не может.
Аналогичные вопросы можно задать и по КЛУБу.
Последняя фишка с которой мне пришлось столкнуться, это несоответствие несущих частот КЛУБ и ФС-ЕН. Разница в Гц, но при стечении обстоятельств может оказаться, что оба прибора исправны, а КЛУБ из-за разбежки частот в пределах допуска ФС-ЕН не видит. Опасной такую ситуацию тоже назвать нельзя. Снижение скорости, не более того.
Пока, кроме карьерных, других опасностей я не вижу. Хотя, громадье планов по строительству новых ВСМ и пр. может родить в умах заинтересованных менеджеров большие опасности по потере или находке денег.
zawodik вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика