СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Перевод схем и работа в отраслевом формате
Старый 15.08.2013, 22:19   #34 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для НОТАли

Регистрация: 20.09.2010
Возраст: 37
Сообщений: 301
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 45 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 84
Суховерша Алексей,
когда приходит новый проект в АРМе это очень удобно!
Но специально переводить бумажный вариант схем в электронный просто не хватает времени...

Цитата:
№2 АРМ ВТД, КАСПР, (чё хотите придумывайте), но, если проектировщики на переезде на перегоне с ПАБ с одним фидером питания 220В, забывают зарезервировать преобразователем питания два этих артифактных ГКШ для работы ЧДК - это выше моего понимания. Есть по конкретному факту исчо масса нюансов, но распространяться не буду.... Я должен был выехать в дождь и ветер и всё это выявить. На хера мне это нуно? А проектировщик - Балтавтоматика! Целую!
Вот меня тоже интересует: почему при пуске какие-то недостатки не устраняются?
НОТАли вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика