СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 14.08.2013, 17:46   #33 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Shoorup

Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 1,004
Поблагодарил: 63 раз(а)
Поблагодарили 213 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 79
Цитата:
"жить" не будет
При определенных телодвижениях возможно будет, но не в том виде в котором он сейчас существует.
1. От AutoCADa нужно отказываться в пользу nanoCAD. Сегодня nanoCAD подходит для переделки КАСПРа на эту платформу процентов так на 80% (если не переборщил) но при определенном взаимодействии с нанософтом можно полностью перевести КАСПР на платформу nanoCAD. А это значительно меньшая цена по сравнению с AutoCAD.
2. Версия для ШЧ естественно должна быть урезанная по сравнению с версией для проектировщиков и естественно цена на такой софт значительно должна быть меньше.

Но я если честно, сомневаюсь, что такое возможно в виду "политических" причин и не заинтересованностью "рулевых".

В России все решают деньги, а не здравый смысл.
Цитата:
КАСПР это "говнософт" надстройка автокада и не более того
В области САПР есть такое понятие как "Вертикальное решение". Например
AutoCAD Architecture, AutoCAD Electrical, AutoCAD Civil 3D, AutoCAD MEP, AutoCAD Map 3D и т.д. это все вертикальные решения на базе AutoCAD.
Точно также существуют и вертикальные решения на базе nanoCAD: nanoCAD Схемы, nanoCAD СПДС, nanoCAD Электро и т.д.
Это так сказать "говнонадстройки" которые почему-то дороже чем сама платформа.

Последний раз редактировалось Admin; 10.04.2024 в 07:08.
Shoorup вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению