СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: рельсовые соединители
Старый 07.08.2013, 17:58   #71 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Николай Николаевич, проводить параллель между ШЧЭ и ШЧР по-моему не корректно, ШЧР-это будет чисто коммерческая структура, основной задачей которой-будет экономическая эффективность её производственной деятельности, а это означает, что принципы организации её работы будут абсолютно другими, иначе не выживет, костяк руководителей и ИТР и....привлеченные сезонные бригады дешевых гастробайтеров, которые как раз и будут прокладывать кабели, устанавливать РШ, джемпера, ДТ и т.д. по заказу ШЧЭ, и единственной целью таких исполнителей будет-закрыть как можно больше нарядов и "свалить", а если ещё у ШЧЭ отобрать право выбора подрядчиков (ШЧР), то и ШЧР не надо напрягаться-перспективные плановые обьемы ремонтных работ Региона(Дороги) однозначно их.....
Ну тут - для начала по крайней мере - лучшей параллели, чем ЦДРП - ДРП - ПМС и ЦДИ - ДИ - ПЧ вряд ли что можно придумать. И вряд ли конкурсные процедуры будут в компетенции ШЧЭ...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика