СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: рельсовые соединители
Старый 07.08.2013, 14:42   #68 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Так же и тут, когда начальник за тысячу км находится.

И вопросы решать "удобно". Не обязательно с начальством, на месте будет так сказать полпред начальника, а вот бухгалтерия, кадры и тд.
Или в каждом филиале (в каждом ШЧЭ) будет свой бухгалтер, расчётчик и тд?
Тогда придётся сократить переучить на соответствующие "конторские" должности стопицот механиков
Когда "начальник за 1000 км" - я так работал в должности ШЧ три года. Не сладко, но и не смертельно. Когда счет идет на сотни км - разницы особой нет, 300 км или 500.
В части "бухгалтер, расчетчик и др." - ну не переживайте Вы за них. Их все равно будет ровно столько, сколько ТРЕБУЕТСЯ для выполения их работы. Не больше и не меньше.
Вопросы нужно не столько "решать", сколько планировать. Закладывать в бюджет затрат - штуки, километры и деньги.
Так как сейчас - привычно, понятно. И еще сколько-то времени можно протянуть. Только производительность труда повышать нужно - вот в чем закавыка.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика