Цитата:
Сообщение от ЗамШЧ
А как быть с территориальным вопросом? Если на Регионе 4 ШЧ, и одно из них будет ШЧР, а остальные ШЧЭ, например. И капремонт пути например идет за 1000 километров от этого ШЧР. И например не сплошняком, а в окна через день. Как его обеспечивать ШЧР? Посылать в командировку на все лето караван из полдистанции с оборудованием и материалами? А где их размещать? И где им транспорт брать? На это будут предусматриваться деньги?
Или народ в существующих ШЧ в цехах поделят на ШЧЭ и ШЧР в пропорции 4:1? Это как-то смешно будет выглядеть.
Или как?
|
Очередная странность нашего форума - тема упорно "не хочет" обсуждаться в своей ветке, но периодически всплывает в других...
По сути. Наверное, нужно различать понятия "ШЧ как контора" и "ШЧ как территория". Разве сейчас, в неразделенных ШЧ, нет ремонтных цехов? Безусловно, есть - и расстояния не препятствуют их работе. И большие ШЧ есть - по 1000 км - уже сейчас.
Не берусь выдавать за истину в последней инстанции, но лично мое мнение - в итоге на дороге сформируется ОДНА ремонтная дистанция (или дирекция) СЦБ. Со всеми атрибутами "конторы" - начальниками, производственно-техническим отделом и т.п. И эта ШЧР будет иметь одну базовую территорию и территориальные подразделения по месту дислокации ШЧЭ.
