Сообщение от beatl

Конкретно на электровозах Вл80 со штатной схемой питания устройств АЛСН, при неисправности LC фильтра питания (кража, или витковое замыкание обмотки дросселя, выход из строя конденсаторной батареи) пульсации на клеммах питания ОЯ достигают 50В. Хвала создателям импульсного зарядного блока электровоза.
Я уж не знаю, то ли прекрасная стабилизация УК25/50 не справляется, то ли реле КДР с ячейкой шалят, но такая система, подключенная к АКБ электровоза, с приёмом кодов не справляется.
При наличии САУТа, для питания АЛСН обычно используют свободный канал его стабилизированного блока питания. Ну а если САУТа нет, тогда приходится восстанавливать фильтр питания, а дросселя нынче в нашей богадельне дефицит.