Цитата:
|
Это тоже Ваша работа. Точно такая же, как график "техпроцесса"...
|
Да никто и не отказывается от работы. Просто внедряли сперва устройства для организации движения поездов в неправильном направлении по сигналам АЛСН как раз-таки для капремонтов перегонов, а теперь ещё и временные блок-посты сверху, хотя никакого экономического обоснования этому никто не высчитал. Понятно когда длинный перегон (30-40 км), но когда 18км...
