СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Испытание перемычек
Старый 12.07.2013, 11:18   #12 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для zawodik

Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 348 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 476
Цитата:
Сообщение от 17845 Посмотреть сообщение
У "ЭЛТЕЗЫ" есть свой испытательный центр с аттестованными методиками испытаний
То, что методики аттестованы меня сильно радует, но то, что в требованиях справедливо написано:
Цитата:
1.2.1 Перемычки должны быть вибростойкими при и после воздействия вибрационных нагрузок, установленных для классификационной группы МС5 для типа соединителя провод - штепсель клиновой и МС3 для типа соединителя провод-шина согласно Приложению Б ОСТ 32.146-2000
, а в методике:
Цитата:
Испытания по п.1.2.1 проводятся путем приложения 150 тысяч циклов вертикальных вибрационных нагрузок в диапазоне частот от 1 до 50 Гц и ускорении 0,3g в соответствии с таблицей 1 НБ ЖТ ЦШ 120-2003.
Согласно упомянутому в требованиях Приложению Б ОСТ 32.146-2000 это только МС3, т.е. соединение провод - шина (дроссель), а где испытания по группе МС5 - провод - штепсель (рельс)?
Кстати по ОСТ у для МС3 диапазон частот от 5 до 100 Гц и ускорение 1g, а для МС5 - от 5 до 1000 Гц и ускорение 10g. Как говорится, почувствуйте разницу. Интересно, кто утверждал НБ ЖТ и аттестовывал методики испытаний?
zawodik вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика