СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Вопросы к ЦШ
Старый 03.07.2013, 10:45   #3380 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от Скиталец
Для начала форумному теоретику не мешало бы посмотреть покрытие GSM вдоль линии...
Теоретик и смотрел покрытие и ездил по железке. Правильное замечание от Скиталеца, для этой системки, действительно требуется сеть GSM или GSM-R. Или Тетра, или любая иная связь позволяющая маршрутизировать цифровые сообщения.
Цитата:
Сообщение от bimbom62
...то забьют и на смс и на глонас и даже на электрошокер . Вот мигающий фонарь на месте работ точно кого нибудь спасет . Его отблески машинист увидит даже в кривой закрытой встречным поездом .
Забить могут и на светомоячок, батарейки нет, сломалась и пр. Так мы о чём? Об отношении к выполнению требований ОТ или об устройствах предотвращающих гибель работающих на путях?

Последний раз редактировалось tiksi; 03.07.2013 в 10:59.
tiksi вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика