Цитата:
|
Пассажирское и маневровое движение это разные вещи, поэтому отдельные пассажирские вагоны (да хоть целые поезда из них) при маневрах можно подавать куда угодно, лишь бы радиусы кривых позволяли
|
То есть возможно подавать вагоны куда угодно под посадку/высадку, хоть на пути без платформ, хоть на подъездные пути станции? То есть по идее, если организуется например разовый поезд или туристический, например для отправки детей в лагерь, поездки куда-то большим коллективом, можно подать вагоны туда, где удобней садиться и оттуда, маневровым порядком вытащив их на станцию, поставив к платформе, подцепив поездной локомотив отправить как пасс.поезд?
Цитата:
|
Вагонзаки - не пассажирские вагоны и их зачастую цепляют к товарнякам.
|
Они как грузовые числятся или как? У нас обычно посадку з/к ведут в парке Г ст.Новокузнецк, раньше на багажном пути их садили в вагоны или высаживали, сейчас багажный путь демонтировали и садят/высаживают в тех.парке, с тех.платформы. Вагон уже вцеплен в состав пасс.поезда. Потом, маневровым порядком переставляют на путь отправления в парк А/Б и как обычный пассажирский отправляют.
Цитата:
|
Есть ж.д. пути необщего пользования, по которым осуществляется перевозка работников к непосредственному месту работы
|
В таком случае не нужна никакая пасс.инфраструктура? Платформы по крайней мере. Знаю один такой путь, мотриса АС1А у них есть, возит рабочих и инструмент. Посадка с земли, даже около ихней конторы не удосужили сделать платформу...
