СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 30.06.2013, 02:00   #225 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для НОТАли

Регистрация: 20.09.2010
Возраст: 37
Сообщений: 301
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 45 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 84
Цитата:
Происходит именно потеря нейтральной температуры, вследствие угона пути из-за ослабления затяжки гаек скреплений!
Я, например, не понимаю фразу "потеря нейтральной температуры". Вот то, что меняется "температурно-напряженное состояние" - это понятно: крепление в определенном месте ослабевают плеть на одном отрезке становится длинее (в ней уменьшаются напряжения), а на другом отрезке короче (там напряжения возрастают). Или я ошибаюсь?

Последний раз редактировалось НОТАли; 30.06.2013 в 02:07.
НОТАли вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению