|
Вон, Лужков строил дороги, Собянин строит, а "пробок" меньше не становится. Не в пропускной способности участка дороги дело, а в тяготении потоков к определённым зонам. На железной дороге то же самое: не линейное развитие нужно, а разветвлённое. Иными словами: несколько маршрутов от точки "А" до точки "Б".
Вбухивать средства в строительство дополнительных путей без расширения возможностей промежуточных пунктов по работе с подвижным составом на недальновидный взгляд из Ивантеевки немного не мудро.
|
