Цитата:
|
есть определённые нормы (типовые решения) и опыт работы других горок
|
Если брать опыт работы нашей горки (Бекасово), то у нас 6 пучков и соответственно на 1-й т.п. у нас две пары замедлителей. По 1и2 зам. едим в 1-4 пучки, по3и4 зам. едим в 5-6 пучки. Так вот на всю горку у нас стоит всего 2 мачтовых маневровых светофора - перед замедлителями 1т.п., если ехать из под горы. До этих светофоров все перемещения с пути на путь, из пучка в пучек производятся по команде ДСПГ. И никогда ни каких проблем не было. И никто не просил поставить им дополнительно светофоры. Даже разговора не было. Есть еще 3 карлика при выезде из под горки на каждый путь надвига, но к ГАЦ они не относятся, их обслуживают механики парка приема (парк А). Так что на всю гору 2 маневровых светофора. Есть еще один, из тупика (относиться к ГАЦ), но я его в расчет не беру.
