немного нестандартное решение контроля перегона с ответвлением на ЭССО. контакты реле ЧП врезаются в схему управления стрелкой и исклбчают перевод при фактически занятом перегоне далее можно тему развивать и с врезанием в дачу согласия и тд....втом числе и с дачей автоматического прибытия шунтируя контакт ФДПК а всетаки светофорчик так и проситси с ответлвня глядя на свою картинку я бы РПБ выкинул на х... и сделал однопутку со сменой направления используя тотже старый кабель
