|
Ход мысли ДС понятен: надо все взрезы и выезды по неготовому маршруту с путей сортировочного парка "срочно" переложить на ТЧЭ!
Установка (перенос) МГ3, МГ4 и МГ5 на вход ТП нужен движкам для переезда с пути на путь на пучке локомотива без остановки роспуска. Думаю, что при существующей системе ограждения места работ на вагонных замедлителях перечисленные светофоры выполняют роль заградительных и перестановка их нецелесообразна.
Здесь проще было бы поставить светофоры с каждого пучка мачтовые с цифровым (маршрутным) указателем номера пути, с которого установлен маршрут.
А "подсовывать" Н. НЗ или НГ сумасбродные идеи, рожденные в головах ДС во время разных осмотров дело знакомое. Потом срочно бросаются в "дело" проектировщики, подрядчики и гнутся через колено эксплуатационники. Результат - никчёмность внедрения непродуманной идеи, бардак в техдокументации и пр.
__________________
Оно конечно, ежели! Хотя, однако, всё-таки!
|
