СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 18.06.2013, 11:08   #40 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ

Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 64
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 380
Цитата:
Сейчас ремонт электроники везде в заднице. Это касается не только дискачей и ктсмовцев.
Полностью согласен!!! Более того, даже в столичных ШЧ дела обстоят мягко говоря плохо, а что говорить за перефирию!
Естественно нужны грамотные электроники-программисты (да именно электроник и в тоже время программист) на местах, т.е. в дистанциях, но только они должны уметь ремонтировать не только модули КТСМ, а электронику различных систем! Более того, нужны хотя бы два электроника на дистанцию, для возможности поиграть в "Рассуждаловку" при ремонте сложных случаев.
Цитата:
И если у него будет стенд СПМ и паяльная станция - не надо больше НИЧЕГО.
Действительно для многих случаев ремонта этого достаточно (ещё неплохо иметь хороший осцилограф, компьютер, измерительные приборы, генераторы, источники питания - это должно быть нормой)(очень трудно ремонтировать на коленках стоватным паяльником и Цшкой).
Цитата:
А как определить сложность ремонта? По количеству деталек в блоке или монетку бросить?
Сложность ремонта определять очень просто, если на месте не удаётся починить и мыслей, что случилось уже нет, тогда это более сложный ремонт!
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!
Просто инженер АиТ вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению