От разработчиков МИКАР добавлю, что в настоящее время на трех дорогах прошли испытания и успешно эксплуатируются магнитные крепления выносного кабеля. Они выполнены на основе мощных неодимовых магнитов. Хорошо держат выносной кабель на стальных стенках локомотива и вагона с периодичностью крепления от 1,5 м до 3 м. Существенно облегчают и ускоряют "процедуру" выноса кабеля к антенне АЛСН-САУТ.
Кстати, в последнее время вагоны-лаборатории автоматики часто применяются при измерениях совместно с вагонами-лабораториями других отраслей "инфраструктуры", что привело к удлинению рабочей части выносного кабеля до 90 м. (это к вопросу о дальности беспроводной связи).
Есть некоторая специфика применения выносной антенны АЛСН-САУТ. Размещаемая на автосцепке локомотива, она очень технологична, т.к. при полной автономности от бортовых систем локомотива (связанных с безопасностью движения) выносная антенна легко и быстро монтируется для режима измерений.
Однако, выносная антенна АЛСН-САУТ является расходным материалом. По причине незащищенности от аварийных столкновений или ошибок при маневрах антенна или серьезно повреждается, или полностью разрушается.
Если предлагаемое устройство беспроводной передачи данных от выносной антенны к аппаратуре салона будет сохранять принцип автономности от бортовых систем локомотива и размещаться на автосцепке, то нужно быть готовым, что это устройство тоже будет расходным материалом, готовым "погибнуть" в любой момент и даже совсем не от рук вандалов...
MICAR добавил 14.06.2013 в 00:01
Цитата:
Сообщение от tiksi
MICAR, не понятно, зачем сначала отфильтровать, а потом оцифровать? Если выделить только АЛС, то оно понятно. А помехи МИКАРу не интересны? Задания не было?
|
Приемники всегда имеют преселекторы после антенны. Иначе приемник будет принимать в виде помех собственные интермодуляционные искажения, порождаемые перегрузкой по динамическому диапазону входных усилителей мощными сигналами на соседних частотах.
С индуктивной связью антенны АЛСН с током в рельсе дело еще хуже. Разрыв тока в рельсе индуцирует в антенне АЛСН запредельные по амплитуде броски ЭДС, которые порождают широкий спектр интермодуляционных искажений в приемном тракте и способны долго звенеть в фильтрах приемника на принимаемой частоте.
