СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Беспроводное снятие параметров АЛС и САУТ
Старый 10.06.2013, 14:40   #25 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для EmerCom

Регистрация: 04.10.2010
Адрес: Израиль
Сообщений: 446
Поблагодарил: 132 раз(а)
Поблагодарили 217 раз(а)
Фотоальбомы: 2 фото
Репутация: 99
Цитата:
Не забывайте о том, что есть понятие "пропускная способность" участка. На многих участках пропустить "самоход" - это проблема.
Кстати антенны wi-fi можно установить на уголки параллельно борту, и тогда выход за обычный габарит вагона будет не больше, чем штатные зеркала на локомотиве, но при этом будет обеспечиваться видимость между локомотивом и вагоном-лабораторией. Для повышения устойчивости сигнала и предотвращения потери связи на поворотах, можно установить 2 антенны по бортам локомотива (или на тех же зекралах) и вагона, и дублировать сигнал на 2 канала.

В плане "железа" проблемы не такие и большие. БОльшие проблемы будут в софте синхронизировать оба канала. Но это тоже решаемо

EmerCom добавил 10.06.2013 в 14:40
В случае необходимости в цепь приема-передачи можно включить усилители, таким образом дальность еще больше возрастет

Последний раз редактировалось EmerCom; 10.06.2013 в 15:32. Причина: Добавлено сообщение
EmerCom вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика