Цитата:
|
Вообще, положено заградительный включать.
|
Хотел полтора года назад сказать, а теперь вспомнил. Мысль простая: включать заградительный после закрытия переезда, что мертвому примочки. Большой красный автомобиль ни чуть не менее эффективный сигнал остановки, чем маленькая красная лампочка. Я так и не смог за полтора года сделать расчет, калькулятора не нашел
вроде бы время торможения поезда больше его расчетного времени движения по участку приближения, но пройденное расстояние меньше длины у.п. Там сложная арифметика, в теории поезд таки можно аккуратно остановить до переезда, но на практике, с заградительным или без, он сперва отрезает кому-нибудь голову, а только потом останавливается
.
