СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Перевод стрелки под пассажирским поездом № 199 на ст. Киров ГЖД 8 мая 2013 г.
Старый 27.05.2013, 15:22   #492 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для heavy

Регистрация: 26.06.2009
Адрес: Московская область
Сообщений: 618
Поблагодарил: 64 раз(а)
Поблагодарили 94 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 93
А я предлагаю так написать:

В случае ложной занятости РЦ, ложной свободности РЦ, потери контроля стрелки ДСП должен сделать запись в журнал СЦБ о возникновении неисправности с указанием того, что стрелка (РЦ) выключена из централизации (не электрически, а функционально) без сохранения пользования сигналами, известить об этом причастных, ДНЦ и т.п. И далее...
Впредь до устранения неисправности, проверки в установленном порядке работы устройств , за исключением случаев, отмеченных в пункте 13.10 и соответствующих записей электромеханика СЦБ и работников причастных служб в журнале осмотра дежурному по станции, независимо от поездной обстановки, запрещается пользоваться неисправными устройствами (открывать входные, выходные, маршрутные и маневровые светофоры, переводить стрелки, пропускать подвижной состав, руководствуясь показаниями
контрольных приборов неисправных устройств), в том числе и тогда, когда до этих записей возобновится контроль свободности или занятости
изолированных секций, положения централизованных стрелок или произойдут другие изменения показаний на пульте управления.

Зачем? Затем, что дежурная уже выключила стрелку (РЦ), и хоть ставь ШН перемычки, хоть не ставь, ДСП без всех проверок уже ее не включит.
__________________
Точность. Вежливость. Качество.
heavy вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика