СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Перевод стрелки под пассажирским поездом № 199 на ст. Киров ГЖД 8 мая 2013 г.
Старый 27.05.2013, 12:06   #483 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от heavy Посмотреть сообщение
А то получается пока движки во время отказа лихорадочно тыкают кнопки без осознания того что вообще произошло, СЦБисты уже куда-то лезут. Нельзя, пускай ответственные за БДП сначала разберутся!

heavy добавил 27.05.2013 в 11:59

в том и беда, что они не понимают, а должны. ИМХО
Задача движенцев - оформить запись в ДУ-46. И прекратить пользоваться неисправными устройствами.
А после оформления записи - работать в соответствии с ИДП. Не зря в ИДП есть целая глава, регламентирующая работу движенцев при нарушении нормальной работы устройств СЦБ.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика