|
60 км АБТЦ + 17км импульсно-проводной, 3 поста ЭЦ + 2 АБТЦ на перегонах. Асфальтированных дорог - 2км, остальные время от времени становятся непроезжими изза грязи, снега или местной достопримечательности - перекати-поля. На одной станции - механик, на другой - ШНС- водитель и молодой монтер (остальным за 50), на третьей - монтер. АБТЦ начали строить 5 лет назад, на уровне механика в ней разбирается только ШНС. Если провести аттестацию как положено, останется один ШНС на весь участок, а учитывая количество телеграмм, требующих работником не ниже ШН произвести в кратчайший срок на каждой станции очередную внеочередную проверку, то на график времени ему уже не хватит. А между тем есть еще и капремонт пути...
|
