Насчет счетов за ложняки надо не только машинистам, но и коллегам путейцам, движенцам и так далее. Приехал на станцию, читаю записи в ДУ-46 там записи на ОД, аж 2 штуки, ЗАПЛАНИРОВАНО на после обеда (ОД!). С механиком переговорил, забрал его до обеда, съездили поработали на перегоне и привез на станцию.
На следующий день этот механик дежурит по бригаде, у ШЧД спрашиваю, где он, тот отвечает, что он на станции, там ОД (та же станция). Начал разбираться, что такое там случилось с рельсами, что каждый день ОД? Оказалось, все просто, мастер тупица, рубку не той длины приготовил, до 9 вечера мучал и своих и моих, потом оставил старый рельс и на следующий день заявил тоже ОД!, вот так. Я с ПЧ переговорил, тот пообещал разобраться, как честно говоря не узнавал.
Да, и еще один прикол. Работает комиссия НЗтер, вышли на станции, вышли сигналисты, комиссия работает, часть комиссии села в АЧкуи машинист проходящего поезда заявляет, что работает бригада без сигналистов, зам РБ по территории это услышал, вызвал машиниста, начальника депо и всыпал за ложняки. Есть план у них, что говорить...
