Цитата:
Сообщение от Александр
УЗП чистить минимум три-пять раз на дню надо летом, а зимой сколько? Щас Вы рацуху дадите, придётся монтёра днём и ночью зимой через час-два на переезд привозить, или всё-таки пусть дежурная будет?
|
Ну так ведь и сам переезд чистить нужно. В частности - желоба. Недавно на Московской локомотив сошел с рельс на переезде. Днем оттаяло, ночью замерзло. Какая разница - чистить только проезжую часть или чистить проезжую часть и УЗП?
А со стрелками ЭЦ - если кто помнит - сколько страданий вокруг очистки стрелок было при сокращении стрелочников...
Николай Николаевич добавил 09.04.2013 в 10:55
Цитата:
Сообщение от Александр
Курбелем? Конечно НЕТ!!! При отключении питания технически невозможно. Иначе надо одной рукой держать кнопку аварийного открытия, другой рукой крутить курбель, не отпуская кнопки. Так что только подъём рукой и закрепление бруса проволочкой/верёвкой.
|
Да ладно...
Схем у меня под рукой конечно нет (и нет времени их искать) - но неужели в приводе шлагбаума курбельная заслонка не разрывает электрические цепи при её открытии?
