|
Из-за преступного алгоритма привязки УКБМ - САУТ, с отменой защитных функций УКБМ, уже наблюдалось крушение поездов, грузового и пассажирского. Только выводы, как и сейчас, почему технические средства не предотвратили инцидент, сделаны не были.
Ждём очередной проезд?
P.S. То, что должен был сделать УКБМ при подъезде к красному, абсолютно идентично, если бы путь был кодирован.
Желательно мнение специалистов.
Последний раз редактировалось TChM-2; 03.04.2013 в 23:39.
Причина: Уточнение работы УКБМ
|
